Перевозка муки автомобильным транспортом

Мука считается сложным видом груза. При погрузке, транспортировке образуется много пыли. Необходимо также следить за влажностью воздуха, появлением посторонних запахов во время погрузки, разгрузки, перевозки. Вид автотранспорта, а также методы погрузки, разгрузки, зависят от массы и упаковки груза

В зависимости от наличия и вида тары муку перевозят следующими способами

Этот способ обладает рядом преимуществ:

Транспортировка происходит посредством специализированных прицепов либо полуприцепов, оборудованных цистернами

Такой способ перевозки используют, если расстояние небольшое. Во время длительного периода транспортировки, мешок повреждается. Из-за нарушения целостности упаковки, происходит порча, следовательно, потеря груза. Такую упаковку нельзя использовать повторно, а значит, финансовые потери неизбежны. Погрузка, разгрузка осуществляется вручную, а это тяжело. Мешки разной вместимости (5 — 50кг) должны быть сухими, без повреждений

Перед распределением, а также транспортировкой по розничным торговым сетям, муку упаковывают в бумажные пакеты весом 0,5 — 3 кг. Такая упаковка может повредиться во время транспортировки, поэтому бумажные пакеты распределяют по деревянным либо пластиковым ящикам или несколько упаковок плотно фиксируют полиэтиленом.

Упакованный груз транспортируют следующие виды грузовиков:

Муковоз представляет собой автотранспорт, оснащенный цистерной для сыпучих продуктов. Цистерна оборудована отверстием для погрузки, а также краном-конусом, через который сыпучий продукт поступает в другие виды тары посредством пневмоустановки. Погрузочных люков, а также конусов бывает несколько. Такой грузовик способен доставить 10−16 т сыпучего груза. Иногда цистерны объединяют, образуя автопоезд

Такой способ доставки считается самым надежным, комфортным, особенно, для поставки на хлебозаводы. Оборудование цистерны позволяет осуществлять выгрузку на склады или специальные бункеры высотой до 30 м

Требования по перевозке муки разработаны согласно государственным стандартам

Упакованные мешки или пакеты с мукой фасуют партиями (не больше 15 кг) в коробки из гофрокартона, деревянные или пластиковые ящики, плотный полиэтилен, упаковочную бумагу. Тара должна быть чистой, сухой, без посторонних запахов

На каждой бумажной либо тканевой упаковке не зависимо от веса единицы товара, ставят обозначения:

Здесь же указывают правило хранения «хранить в сухом месте»

Маркировка больших полотняных мешков происходит путем нанесения необходимой информации на ярлык, которым оснащена каждая товарная единица. Тара с грузом дополнительно маркируется знаками, предупреждающими, что продукт «боится влаги»

Упакованную муку складывают штабелями на деревянные поддоны, решетки или пластиковые паллеты, сортируя по весу, виду, дате изготовления. Погрузка происходит вручную. Товар надежно закрепляется на полках либо паллетах специальными стяжками, ремнями, другими элементами фиксации. Бригада грузчиков перед началом работ надевает чистую спецодежду

Перед каждым рейсом автотранспорт проходит подготовку. Кузов обрабатывают специальными средствами, предупреждающими развитее грибка, появление вредителей. После обработки, приступают к помывочным работам. Затем кузов ополаскивают и хорошо высушивают. Внимательно относятся к запахам, которые могут остаться после использования средств обработки или мытья. Мука быстро впитывает любые запахи, поэтому их не должно быть

Перевозка осуществляется только крытым автотранспортом, защищенным от попадания влаги. Скорость передвижения груженого фургона не должна превышать 60 км/ч. Максимально допустимая скорость муковоза — 80 км/ч

Правила транспортировки следующие:

По окончанию подготовительных работ, сотрудники компании СТЛогистик рассчитывают стоимость услуг. Цена зависит от следующих факторов: