меню

Перевозка спецтехники автомобильным транспортом по России

Спецтехника — это узкоспециализированные машины промышленного, сельскохозяйственного, строительного назначения. Негабаритную технику сложно доставлять к месту назначения из-за сверхбольшой массы и сложной конфигурации. Самоходная специальная техника не предназначена для движения по дорогам общего пользования, поэтому не может самостоятельно перемещаться на дальние расстояния. Транспортировка спецтехники — это востребованный, но трудоёмкий процесс, поэтому для его организации лучше обратиться к профессиональной автотранспортной компании.

РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ

РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ

Какую спецтехнику перевозят автотранспортом

Автомобильная компания СТЛогистик перевозит специальное и крупногабаритное оборудование универсального назначения:

Промышленное — гидроманипуляторы, автоподъемники, крупногабаритное технологическое оборудование;

Сельскохозяйственное — тракторы, комбайны;

Коммунальное — снегоуборочная, поливальная техника;

Дорожное — асфальтоукладчик, каток;

Строительное — экскаваторы, бульдозеры, грейдеры, бетономешалки, краны;

Для химической, нефтяной, газовой промышленности — железобетонные конструкции, ветроэлектростанции, холодильные установки, буровые вышки.

Спецтехнику разделяют на самоходную и стационарную. Медлительную самоходную гусеничную или колёсную технику перевозят специальным автотранспортом (тралами) из-за возможного повреждения асфальта под воздействием сверхбольшого веса или жёсткой поверхности гусеничного полотна.

Особенности перевозки спецтехники автотранспортом по России

Особенность спецтехники — сверхбольшие вес и габариты, поэтому для автоперевозок применяются дополнительные меры:

Получение разрешения гос. органов на автотранспортировку;

Соблюдение безопасности передвижения — габаритные сигнальные знаки, сопровождение патрульной службы ГИБДД или охраны;

Использование низкой грузовой платформы с целью соблюдения допустимого порога высоты перевозимого груза;

Применение специального оборудования при загрузке, разгрузке; надёжное крепление груза.

Документы для перевозки техники по России

Перевозка спецтехники по России требует оформления документации:

Тех. паспорт на автотранспорт, лицензия на перевозку спецтехники, маршрутный лист;

Разрешение на перевозимый спецгруз, ТТН, страховой полис, договор с владельцем негабаритного груза, доверенность (при необходимости), декларация (при транспортировке за границу);

Удостоверение и паспорт водителя, медицинский полис.

Возможны коррективы перечня документов с учетом качества маршрута, времени следования, пункта назначения, характеристик груза.

Организация перевозки специальной и строительной техники

При организации перевозки специальной или строительной техники важно соблюдать ряд правил для безопасного перемещения груза, а также, чтобы избежать рисков его повреждения:

Маршрут скрупулёзно прорабатывается логистами фирмы перевозчика.
Техническая служба подбирает подходящий по грузоподъемности, вместимости и другим параметрам автотранспорт.
Оформляется разрешение в дорожной автоинспекции. При необходимости, оговариваются условия безопасного сопровождения представителями автоинспекции конкретного региона.
К перевозкам допускаются водители, прошедшие соответствующую подготовку, имеющие опыт в таких перевозках.
Автотранспорт проходит тщательную техническую проверку.
Транспортировка груза контролируется на всем пути следования, при необходимости корректируется.
По завершении перевозки проверяется исправность груза и оформляется документация о выполнении услуги доставки.

Этапы и правила перевозки специальной и строительной техники по России

В Компании СТЛогистик отработан четкий алгоритм перевозки бульдозеров, экскаваторов и другой спецтехники по России, который состоит из шагов: разработка маршрута, оформление сопроводительной документации, выбор автотранспортного средства с учетом габаритов груза, погрузка, оперативная и безопасная транспортировка, доставка негабарита в пункт назначения, разгрузка.

Планирование маршрута

Правильный выбор маршрута обеспечивает безопасную перевозку комбайнов, тракторов и другой негабаритной техники, помогает избежать возможных проблем на пути следования. Перед согласованием запланированного маршрута с дорожными инстанциями учитываются следующие факторы:

Сложность маршрута, качество дорожного полотна по пути следования (покрытие, ширина дороги). Наличие выбоин, заплаток, узких участков, сложных перекрёстков, резких подъемов или спусков на дорогах, которые повышают риск аварийной ситуации или повреждение спецтехники;

Наличие запрещающих знаков на перемещение по автомагистрали крупногабаритной или сверхтяжёлой техники из-за близости расположения опасных объектов, жилых микрорайонов, сельскохозяйственных угодий;

Наличие эстакад, тоннелей, ж/д переездов, низкорасположенных трубопроводов, заболоченной местности повышают риск возникновения ДТП;

Важно проверить ширину и прочность мостов, расположенных на маршруте.

Оформление документации

Логистическая компания оформляет лицензию на перевозку спецтехники, а также получает одобрение выбранного маршрута со стороны УВД, ГИБДД и Главного управления по безопасности дорожного движения МВД России. Полный пакет содержит документацию на:

Водителя – паспорт, права, страховка;
Автотранспортное средство – тех. паспорт, лицензия, путевой лист;
Перевозимый груз – ТТН, страховка, договор с заказчиком.

Если габариты груза выходят за пределы, разрешённые действующим законодательством, для перевозки техники по России требуется оформить дополнительное разрешение установленного образца.

Погрузка спецтехники на транспортное средство

Техника загружается с помощью кранов, лебёдок, аппарелей (приспособление для заезда на грузовые платформы). По завершении погрузки транспортируемый объект фиксируется тросами и тормозными башмаками. У гусеничной техники во время транспортировки смещается центр тяжести, поэтому ей требуется особенно тщательная фиксация. При погрузке важно соблюдать правила:

Загружать и размещать спецтехнику на грузовой платформе с учетом центра тяжести груза.
Обеспечивать равномерную осевую загрузку подвижного состава, надёжность креплений и неподвижность перевозимого негабаритного груза.

Транспортировка спецтехники

Перевозка негабарита происходит согласно плану маршрута, одобренного государственными и дорожными инстанциями. Возможен вариант перевозки специальной техники в сопровождении представителей ГИБДД.

Разгрузка

Разгружается спецоборудование с помощью тех же средств, что использовались при погрузке — крана, лебёдки, аппарелей. После разгрузки техника проверяется на исправность, подписываются документы о приёмке.

РАССЧИТАЕМ СТОИМОСТЬ

Каким автотранспортом осуществляется перевозка спецтехники

Для транспортировки негабарита используют автомобильный транспорт специального назначения — тралы, эвакуаторы. При выборе транспорта учитываются протяжённость, качество маршрута, габариты, технические характеристики, класс перевозимого груза.

Трал для перевозки спецтехники

Трал — это прицеп (полуприцеп), предназначенный для транспортировки негабаритных, сверхтяжелых технических объектов на дальние расстояния, а также гусеничных и колесных видов спецтехники во избежание повреждений асфальтового покрытия. Большая вместимость и устойчивость тралов позволяет перевозить спецмашины без разборки, сохраняя их целостность. Тралы классифицируют по высоте расположения рамы, количеству осей, типу конструкции. По грузоподъемности тралы различают:

Лёгкие — 20−25 т.;
Средние — 40−45 т.;
Тяжёлые — 100−110 т.;
Сверхтяжелые — более 110 т.

У высокорамных тралов грузовая платформа расположена на высоте более одного метра. Это повышает проходимость автотранспорта по маршруту, но усложняет процесс погрузки, для чего привлекается дополнительное оборудование. Низкорамные тралы оснащены низкой платформой (высота менее метра), имеют меньший размер колёс. Применяются для перевозки высокогабаритных объектов. Отличаются повышенной чувствительностью к качеству дорожного покрытия.

Эвакуатор для перевозки спецтехники

Эвакуаторы — это манёвренный, относительно скоростной вид автомобильного транспорта, используемый для перевозки крупногабаритной техники. Они оснащены тросовыми лебедками, кранами-манипуляторами, фиксаторами, приспособлениями для частичной погрузки спецтехники. Маршрут движения эвакуаторов исключает дороги с пересечением мостов, путепроводов, холмистой и болотистой местности.

Что еще нужно при перевозке спецтехники автотранспортом

Изменение габаритов, снижение массы спецтехники позволяет уменьшить цену перевозки по России, а также повысить манёвренность автотранспорта при прохождении участков под мостами и путепроводами

Снятие колёс у колёсной техники уменьшит её габариты;

Слив части масла из гидросистемы позволит занизить высоту объекта на несколько см;

Этого же можно достичь, если приспустить воздух в пневматических подвесках.

Для транспортировки негабарита используют различные модификации низкорамных тралов, а также вспомогательные устройства (аппарели, уширители).

Аппарели для заезда

Аппарели используются для самостоятельного заезда технического средства на грузовую платформу трала. Угол наклона заезда регулируется длиной аппарелей. Например, для заезда ножничного подъёмника расположение аппарелей под углом 25 градусов считается предельным, а колесный трактор въезжает на трал даже при угле наклона более 30 градусов.

Задний и передний свесы

На выбор угла заезда также влияют задние и передние свесы спецтехники. Неправильно выбранный угол стопорит заезд техники в тех местах, где передний свес упирается в аппарели, а задний — в землю.

Уширители колеи

Для перевозки грузов больших габаритов используются прицепы с шириной погрузочной платформы 3 м или применяются уширители колеи, которые увеличивают площадь стандартной (2,5 м) платформы до 3 м. Важно, чтобы основной вес агрегата приходился на главную платформу, поскольку уширители выполняют только вспомогательную функцию. Если негабаритная спецтехника располагает шириной колеи более 3 метров (гусеничные краны), то её транспортируют горизонтальным способом, путём укладывания на платформу. Это позволяет равномерно распределить вес груза по всей платформе.

Длина колесной базы и раздвижная секция

Для колесной спецтехники важным параметром является длина колесной базы. При слишком большой колёсной базе днище техники цепляет место крепления прицепа с аппарелями при заезде. В таких случаях регулируют длину аппарелей в соответствии с длиной колёсной базы. На раздвижном полуприцепе важно исключить заклинивание колёс спецтехники в подвижных местах секции.

Из чего складывается цена перевозки спецтехники автотранспортом

Цена на автомобильные перевозки спецтехники по России зависит от нескольких факторов и уточняется в каждом конкретном случае. Основными из них являются:

Технические и эксплуатационные характеристики автотранспорта для перевозки;

Габариты, масса, тип перевозимой спецтехники;

Количество задействованных экспертов при оформлении разрешительной документации;

Наличие или отсутствие услуги сопровождения, охраны груза, в том числе, с привлечением дорожных служб;

Сложность маршрута, сроки доставки.

Наши менеджеры ответят на все вопросы, помогут определиться с выбором автотранспорта, узнать стоимость услуги.

Преимущества СТЛогистик в перевозке спецтехники автотранспортом по России

Преимуществами работы с компанией СТЛогистик являются:

Собственный автопарк тягачей, прицепов и полуприцепов, адаптированный для транспортировки технических объектов различной конфигурации, веса и объема;

Помощь в оформлении справок, разрешений, другой документации;

Своевременная доставка;

Возможна одновременная доставка нескольких единиц негабаритной техники;

Диспетчерское сопровождение груза на пути следования;

Сохранность груза;

Страхование специальной техники.

СТЛогистик имеет большой опыт перевозок крупногабаритной техники и тяжеловесных грузов по России автомобильным транспортом. Профессионализм сотрудников компании подтверждён положительными отзывами постоянных клиентов. Мы гарантируем надежность, высокую скорость доставки груза, адекватную стоимость и оперативное решение сопутствующих вопросов.

Закажите грузоперевозку спецтехники