Перевозка ГСМ автомобильным транспортом: дизельное топливо, моторное масло, мазут, бензин, керосин

Автомобильным транспортом перевозят следующие виды горюче-смазочных материалов:

• Бензин,
• Дизельное топливо,
• Сжатый природный газ,
• Сжиженный нефтяной газ,
• Трансмиссионные, моторные, специальные масла,
• Пластичные смазки,
• Специальные жидкости (например, тормозные или охлаждающие)

Основные заказчики перевозки дизельного топлива и бензина автомобильным транспортом — АЗС. Но крупные промышленные компании, сельхозпроизводители тоже нуждаются в ГСМ для своей техники.

Согласно правилам, возможна самостоятельная перевозка бензина на легковом автотранспорте канистрами, но не более 60 литров. Поэтому, если требуется большой объем топлива, то лучше обратиться в логистическую компанию.

Перевозка моторных масел автомобильным транспортом осуществляется герметичной тарой, оснащенной системой подогрева, которая поддерживает постоянную температуру внутри емкости.

Перевозка керосина автомобильным транспортом производится специальными контейнерами, поэтому не зависит от времени года.

Главные потребители мазута — предприятия и жилищно-коммунальные хозяйства. Под влиянием постоянного окисления, химических реакций, мазут становится твердым продуктом (углеводороды выпадают в осадок), поэтому используется цистерна, поддерживающая необходимый температурный режим.

ГСМ перевозят специализированным транспортом, у которого вместо кузова устанавливается цистерна с необходимым оборудованием.

Подразделяют цистерны на 4 класса:

• Малой грузоподъемности (1−3 тонн);
• Средней грузоподъемности (3−5 тонн);
• Большой грузоподъемности (5−8 тонн);
• Максимальной грузоподъемности (свыше 8 тонн).

Для транспортировки светлых нефтепродуктов используются бензовозы; для темных — масловозы, мазутовозы. Топливозаправщики — это бензовозы, оборудованные насосами, раздаточными пистолетами, счетчиками поданного горючего.

ГСМ разных марок транспортируются отдельно. Исправность цистерн проверяется ежедневно. Необходимо исключить попадание воды, а также механических примесей во время движения.

При перевозке ЛВЖ автомобильным транспортом нужно следить за температурой, давлением среды, нормой массы топлива в одной таре. Учитывать взрывоопасность продукции, не допускать утечку ГСМ, исключить возможность создания аварийных ситуаций. Категорически запрещается курение рядом со специализированными транспортными средствами.

Для повышения пожарной безопасности в кабине водителя находится выключатель массы, помогающий остановить электропитание в нужный момент. Глушитель оборудован пламегасителем.

Маркировка предупреждает о возможной опасности участников движения. На корпус автотранспорта наносят надпись: «Огнеопасно». Цистерны окрашены в оранжевый или красный цвет.

Водитель и сопровождающие груз обеспечиваются средствами индивидуальной защиты.

• Наличие сигнальных средств (проблесковый маячок).
• Оснащение устройством ограничения скорости.
• Бензобак отделяется перегородкой от двигателя и электропроводки.
• Наличие предохранителей, защищающих электросеть от перегрева.
• Изоляция электропроводки негорючим бесшовным материалом.
• Установка заземляющей цепи, а также противоударного бампера сзади.
• Наличие средств пожаротушения (два огнетушителя, лопата, запас песка).
• Тара изготовлена из материалов, не разрушающихся под воздействием ГСМ.
• Наличие аптечки.

Доверить опасный груз можно только опытному водителю со стажем вождения более 3 лет. Он должен пройти специальную подготовку и получить удостоверение ДОПОГ. Перед выездом обязательно прохождение: медосмотра, инструктажа по конкретному виду перевозки, проверки исправности автотранспорта.

Важна дисциплина во время поездки: водитель выполняет правила дорожного движения, неукоснительно соблюдает требования перевозки ГСМ, знает, как действовать во время нештатной ситуации. С собой у водителя: лицензия на допуск к перевозке ГСМ, разрешение ГИБДД, маршрутный лист, документ о последнем прохождении ТО.

Маршрутный лист составляется заранее, согласовывается с отправителем груза и сотрудниками ГИБДД. Передвижение возможно только по трассам, объездным дорогам. Запрещено движение бензовозов через крупные населенные пункты, производственные объекты. Не разрешат проложить маршрут через зону отдыха или заповедник. Учитывайте, что движение ограничивается светлым временем суток.

Используется герметичная тара с табличкой, указывающей на тип груза. Перед заливкой ёмкость тщательно промывается, если в ней ранее перевозили иные горюче-смазочные материалы. Заземление тары исключает произвольное воспламенение перевозимого вещества.

Для больших объемов используется перевозка цистернами, изготовленными из алюминия, нержавеющей стали.

Пользуются спросом еврокубы объемом 1000 литров, изготовленные из высококачественного полиэтилена, устойчивого к агрессивным компонентам горюче-смазочных материалов. Снаружи конструкция укреплена металлической обрешеткой повышенной жесткости, снизу крепится поддон. Благодаря этому повышается безопасность перевозок, облегчается погрузка, наполненный контейнер не деформируется.

Эластичные резервуары удобны, долговечны, им не страшны даже экстремальные условия. Выполнены из сверхпрочной полиэфирной ткани по технологии баллистического плетения с двусторонним поливинилхлоридным покрытием.

Танк-контейнер — это металлическая цистерна, заключенная в жесткий каркас. Герметичен, вместителен; возможен подогрев груза. За один рейс можно доставить более 20 тысяч литров. Система слива минимизирует потери при быстрой разгрузке. Цистерны с несколькими секциями позволяют перевозить разные виды ГСМ в одном каркасе.

Пластиковые резервуары служат дольше стальных, их стенки не подвергаются коррозии. Допускается транспортировка ГСМ канистрами или флягами вместимостью 5 — 50 литров. Возможна перевозка автомобильным транспортом масла в бочках объемом от 48 до 250 литров.

Ёмкости для перевозки ГСМ должны иметь:

• Элементы для нижнего слива-залива;
• Приборы, контролирующие давление;
• Световую (звуковую) сигнализацию.

Из-за низкой текучести моторного масла (мазута) затруднительно выполнить полный слив, поэтому допустимо наличие в таре до 1 см по высоте продукта, перевозимого ранее. Все клапаны (люки) надежно зафиксированы креплениями.

Тара со стекловолоконной изоляцией, оборудованная системой автономного обогрева, применяется для доставки мазута.

• Международным соглашением о дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ);
• Правилами перевозки опасных грузов автотранспортом, принятыми Правительством РФ.

• Сертификат соответствия продукции.
• Договор о поставках.
• Накладные.

• Путевой лист.
• Свидетельство ДОПОГ на конкретное транспортное средство.
• Согласованный маршрут передвижения.
• Информационный лист с указанием контактов ответственных лиц.
• Инструкция по действиям персонала при возникновении непредвиденных ситуаций.

Нелегальная транспортировка горюче-смазочных материалов — огромный риск. Во время поездки может случиться воспламенение, что приведет к неприятным последствиям (потеря топлива, травмы).

При отсутствии документов назначаются штрафы:

• Юридическому лицу — 400 000−500 000 рублей;
• Ответственному за отправку — 15 000−20 000 рублей;
• Водителю — 2000−2500 рублей.

При нарушении требований к перевозке опасных грузов могут изъять лицензию, конфисковать имущество (груз). Водителя могут лишить прав на 4 -6 месяцев.

• Горюче-смазочные материалы легко воспламеняются.
• Пустые контейнеры могут содержать взрывоопасные пары.
• Заполняйте тару не более, чем на 90 — 95%, учитывая, что нефтепродукты при нагреве расширяются.
• При перевозке дизельного топлива автотранспортом соблюдайте разрешенный объем (1060 литров).
• Доступ кислорода изменяет физические и химические свойства ГСМ, что снижает качество продукции.
• Кроме надписи: «Огнеопасно» на таре указываются: название, марка груза, объем или масса нетто, номер партии, дата изготовления.

Самостоятельно приобретать бензовозы невыгодно, так как их окупаемость составляет более 10 лет. СТЛогистик занимается комплексной перевозкой различных видов ГСМ. Автопарк компании — это специализированная техника, отвечающая требованиям безопасности перевозки опасных грузов.

Организация перевозки ГСМ автомобильным транспортом начинается с оформления документов и заканчивается услугами экспедитора. Логисты разработают маршрут, согласуют его со всеми инстанциями. Менеджеры компании предоставят образец договора перевозки ГСМ автомобильным транспортом. К вам приедет подготовленный автомобиль, без остатков топлива от предыдущего заказа. Опытные водители доставят груз в кратчайшие сроки.

Экономьте свое время и силы, в итоге выйдет дешевле и безопаснее!

Хотите быть уверены, что ГСМ доставят быстро и без проблем? Обращайтесь в СТЛогистик!